もりもり鉄道 「二重鉄橋」
 2007年5月作品製作  2007年6月HP公開開始  2008年2月HP公開写真改装

もりもり鉄道の山岳線にある名所のひとつが春小川に掛かる二本の鉄橋・・・通称:二重鉄橋だ。

高低差のある並列した美しいトラス鉄橋とガーダー鉄橋が上り線と下り線に前後に掛かっている。

この二重鉄橋の掛かる場所は大瀧駅と源峡温泉駅間に位置し、山岳線でも比較的勾配の少ない駅間にあたる。

山岳線はこの先の源峡温泉駅から単線となり、終点の山岳駅までは専用列車とリゾート特急のみの限られた運用となる。


ここの沿線には全国的に有名な桜並木や春小川では川下りが楽しめるなど観光名所も多い。

「鉄道情景」




並列する二本の鉄橋は「二重鉄橋」と呼ばれ名所となっている



旧型客車が鉄橋からトンネルに
「二重鉄橋」




トラス鉄橋補修時にはこんな光景が見られる



キハ55系と旧国の併走



115系湘南色と113系横須賀色の併走する遠景
「山岳大隧道」




路線は鉄橋からトンネルへと続く・・・



鉄橋からトンネルに差し掛かる251系



トンネルを抜けたDD51
「国道山岳線」




二重鉄橋下には国道山岳線が走る



鉄橋下の高さ制限は3.8m・・・この国屈指の観光地へ向かう大動脈だ
「春小川」




もりもり鉄道にちょくちょく登場するこの川はこの国でも最も長く美しい大河である



川下りに使われる小舟
「桜並木」




もりもり鉄道沿線にある有名な桜並木は鉄道シーンに花をそえる



桜並木を走る253系



名鉄モ510と桜並木
「農家」




山岳線沿線のは農業がさかんな地域である



畑を耕す農夫



農家の1日の1シーン
「鉄道情景U」




夕暮れ時を走る157系



485系と583系の競演



トンネルからE3系



251系運転台



キハ58系はとてもマッチ



火の見櫓横を走る113系と奥に見える185系



国道を走る懐かしきボンネットバス



EF81−300番台牽引の列車



農家全景



201系が鉄橋を通過



鉄橋望遠
自然の豊富なこの土地と鉄道風景は見事にマッチしているのだ・・・





  


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