沿革(森林鉄道時代)
1977年 12月
森林軌道線発足
〜中略〜 〜中略〜
2005年  2月 森林軌道線から国有森林鉄道に名称変更
本社大都市移転
高萩支社開設
船岡事業所開設
船岡運輸所開設
船岡電車区開設
船岡保線区開設
2005年  3月 本線開通
2005年  4月 貨物輸送事業発足(本線併用運行開始)
2005年  4月 田舎線開通
2005年  5月 山岳線開通
2005年  7月 本線霧が丘駅開業
山岳線見晴台駅開業
2005年  8月 本線五十五条駅開業
本線都市鎌倉駅開業

本線月見駅開業
田舎線いなほ野駅開業
2005年  8月 いずみ台支店開設
2005年  9月 貨物線開業(専用軌道化)
大都市貨物ターミナル駅開業
いずみ台貨物駅開業
船岡車両基地駅開業
千頭地区貨物駅開業
高萩貨物ターミナル駅開業
2005年 10月 ダイヤ改正
高速線開通
新高萩駅開業・新千頭駅開業・相武本町駅開業・新菖蒲駅開業

田舎線銀河駅開業
2005年 10月 フォレストリゾートオープン
山岳線フォレストリゾート駅開業
2005年 11月 森林電気軌道交通株式会社発足
2005年 11月 山岳線山岳駅開業
2005年 12月 船舶事業部開業
2005年 12月 高速線130キロ営業運転開始
2005年 12月 日本国の東京・旭川に海外事業所発足
2006年  1月 本線急行列車運行開始
2006年  1月 田舎線新京駅開業
2006年  2月 本線白羽駅開業
2006年  2月 船舶事業部 日本国の横浜・神戸・函館支店開設
2006年  3月 ダイヤ改正
山岳線全線電化完了・山岳線快速運転開始

田舎線さくら駅開業
2006年  3月 船舶事業部 萩港から日本国横浜港へ国際高速船就航
2006年  4月 国会に森林鉄道民営化法案提出
2006年  4月 空港線開業
国際空港駅開業・整備区駅開業・国衛基地駅開業
清宮処理場駅開業・国際会議場駅開業・BP中央駅開業
都市医療大駅開業
2006年  4月 森林国際会議開催
2006年  5月 高速線新いずみ台駅開業
2006年  5月 大社支線開業
参道駅開業・門構駅開業・本神居大社駅開業
2006年  5月 森林鉄道民営化法案国会通過
2006年  6月 ダイヤ改正
高速線150キロ営業運転開始
高速線新寒川駅開業
本線美雪競馬場駅開業
2006年  6月 さようなら記念列車増発
2006年  6月 さようならイベント開催
2006年  6月 森森鉄道株式会社発足
森森電気軌道交通社名変更
グループ会社各社社名変更
2006年  6月 森森ハイパービル完成
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