沿革(もりもり鉄道)
1977年 12月
森林軌道線発足
2005年  2月 森林軌道線から国有森林鉄道に名称変更
2006年  6月 森森鉄道株式会社発足
森森電気軌道交通社名変更
グループ会社各社社名変更

元湯「山の宿」開業
2006年  7月 開拓鉄道案国会審議
2006年  8月 日本国JR九州視察
2006年  9月 動体保存蒸気機関車検討開始
2006年 10月 田舎線蔵並駅以降電化工事開始
山岳線蔵並駅以降電化工事開始

新型車両導入(583系・キハ181系)
本線高萩駅舎改築工事開始
2006年 11月 日本国札幌市に支社事業所移転
2006年 12月 動体保存蒸気機関車視察
開拓鉄道案国会通過
2007年  1月 2007年度事業計画発表
新年リゾート列車運行(157系)
開拓鉄道案事業計画発表
2007年  2月 日本国JR東日本視察
東京ディズニーランド視察
2007年  3月 もりもり鉄道HP50000HITアクセス達成
もりもり鉄道HP100000HITキャンペーン開催
2007年  4月 もりもりKIOSK株式会社リニューアル開業
2007年  6月 もりもり鉄道開業1周年記念事業開催
新型車両導入(東武型100系・名古屋型デキ101)
新型車両導入(新潟型モワ51・キハ120系・115系)

動体保存蒸気機関車計画決定
2007年  9月 もりもり鉄道HP100000HITアクセス達成
もりもり鉄道HP100000HITキャンペーン終了
日本国北海道道東静態保存蒸気機関車視察
日本国北海道廃線鉄道視察(ふるさと銀河線)
2007年 10月 「鉄道の日」もりもり鉄道秘蔵映像公開キャンペーン開催
日本国JR北海道苗穂工場視察
開拓鉄道事業活動開始
2007年 11月 新型車両導入
(485系・183系・189系・165系・EF63)
もりもり鉄道独自車両開発開始
mmRR