｢鉄道博物館｣
さぁ、ＰＡＲＴ２では引き続き保存されている名車や体験展示を見てみましょう
「クハ１８１形式電車」
日本で最初の特急用電車として開発された１５１系から改良が加えられた１８１系
「クハ４８１形式電車」
１９６４年（昭和３９年）に誕生した４８１系、この車両は｢ひばり｣として活躍後晩年は訓練車編成として２００７年まで使用
「０系新幹線」
秋葉原にあった当事の交通博物館入口に展示されていた０系カットボディーがここに居ました
「２００系新幹線」
原型に近い車両であることから保存された東北・上越新幹線用２００系
「運転シュミレーター」
世界初登場の｢ＳＬシュミレーター｣他５台の運転シュミレーターがあるシュミレーターホール
「パノラマデッキ」
地上２５メートルの展望台は新幹線や在来線とともに間近に走るニューシャトルが一望できる
「ミニ運転列車」
ミニ運転列車は１０両の車両が走り、実物同様の本格的な信号システムが導入され運転体験ができます
「キハ１１形式気動車」
鉄道博物館唯一の動態保存車がこのキハ１１形式気動車
「ミニシャトル列車」
ノースウィングとパークゾーンを結ぶ｢はやて｣
「ＨＯゲージ　ジオラマ」
日本最大のＨＯゲージ模型鉄道ジオラマ・・・確かに大きくて圧倒されます
「各種ゾーン」
ゆっくり時間をかけて見ていたら時間がどれだけ必要なのでしょうか・・・ 紹介しきれない鉄道博物館ではありますが・・・またの機会にゆっくり時間をかけて見学したいです
｢博物館のあと・・・｣
渋谷にある東急の青ガエル見学やポケモンセンターに行きました・・・もちろん秋葉原の買い物は必須
｢東京駅東海道新幹線ホーム｣
帰りの東北新幹線に乗る前に東海道新幹線ホームにてＮ７００系を撮影
「帰路にて・・・」
盛岡駅にてＥ９５５系ＦＡＳＴＥＣＨ３６０Ｚを発見・・・一瞬だったのでこんな写真しか押さえれませんでした
帰りの八戸駅の在来線ホームには白鳥とスーパー白鳥が並んでいました
なんと青森駅に国鉄色の５８３系が・・・数分の乗り換え時間の為この写真を写すのがやっとでした
「鉄道博物館ギャラリー」
最後の写真は鉄道博物館で売られていた｢石炭あられ｣です。 長男の息子が小学校に上がる前に（切符がただのうちに）鉄道を使っての男二人旅でした。 まさに列車内でのんびり駅弁を食べ、本を読み、車窓を楽しむといった時間を過ごしました。 鉄道三昧の旅はとても心地よい｢鉄分補給｣の旅でした。 鉄道博物館の旅（ＰＡＲＴ１行き編）へはこちらから 更に車両の写真を見たい場合は・・・蒸気機関車ギャラリーと鉄道車両ギャラリーにて写真を公開しています。

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